イリジウムプラグに換えました/燃費＠カブC90Dx

こんにちは。
富士市の作業服屋　ツバメヤ
ユニフォームアドバイザー“　やつがれ　”でございます。


NGK【イリジウム・6番】IXプラグCR6HIX



昨年の10月頃に換えた　NGK CR5HSA です。
約9000km使用しました。
5番もなかなかイイ感じでした。
でも、イリジウムなので6番を衝動買いしました。



電極の焼け具合はまあまあイイ具合ですね。



新旧比較
イリジウムの電極は細いですね～！



51655kmで交換です。



約50kmカブちゃん営業した後のイリジウムプラグ。
良好？だよね？？？
ちょっと焼け過ぎかな？？？



走りはかなり良好です♪
ありのまま純正的なセッティング！



今日の夕日はとてもキレイだったですよ。



セブンカフェと共に休憩です。



伊豆半島もくっりき見えました。
駿河湾もさざ波でしたね、


エアクリ、ガソリン付着問題は未解決です。
プラグ交換後、様子を見てジェットニードルを調整しようと考えてたら
セッティングが一発OK！でした。

来月、タペット調整にチャレンジしてから
様子を見ながら対応して行きたいと思います。

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1999年（平成11年）HONDA　スーパーカブ　c90DX

2015.12.07現在　　51650.5km走行
12/2～12/7　101.9km　2.36L　燃費43.18km/l

燃費安定♪

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よろしくお願いします。

またね。

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