Takatsu 1885 ディップスティック型油温計とオイル交換/燃費＠カブc90DX

こんにちは。
富士市の作業服屋　ツバメヤ
ユニフォームアドバイザー“　やつがれ　”でございます。

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1999年（平成11年）HONDA　スーパーカブ　c90DX

2015.11.20現在　　51144.9km走行
11/16～11/20　145.0km　3.52L　燃費41.19km/l

エアクリーナーを交換後、初燃費です。
まあ、3％程度の改善ですが誤差でしかない。
よってエアクリは白！
無罪です。

前回の記事、2015年11月17日
本丸はエアクリーナーエレメントなんじゃないか？/燃費＠カブc90DX

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オイル交換しましたよ♪



今回は51080kmでの交換。
前回は2015年09月02日　48973.1kmでしたので
約2100km使用しました。
オイルはG1です。
最近、オイルの減りが起こりやすくなってます。
気になりますね～。

相変わらず鉄粉は少ない様です。



今年のカフェカブ青山に行った時
夜のカブ主総会　じゃんけん大会で
珍しく勝った戦利品
『TAKATSUタカツ:ディップスティック型油温計（1885）』



オイルレベルゲージにもなってるイカシタ奴です。
左：純正のオイルレベルゲージ
右：TAKATSUタカツ:ディップスティック型油温計（1885）
純正との比較だと目盛りの位置が違いますが
一番下のスジまでオイル入れればOKでしょ♪



油温が見れるってのは安心感があります。
今のところ、75℃くらいまでしか上がりません。

取り付けてから
停車するたびに油温を確認してしまう(笑)
目に見えて働いてるそが即座に解ってイイですね♪



「油温が100℃まで行くような事態が起きたら
エンジン止めて温度を下げろ。」
と言われました。

気を付けたいと思います。

思いっきりアナログ的な油温計なので
耐久性に期待してます。



よろしくお願いします。

またね。

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夏場でどれだけ上がるのか？
気になります。


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