カブを選んだ条件/燃費＠カブc90DX

こんにちは。
富士市の作業服屋　ツバメヤの
ユニフォームアドバイザー“　やつがれ　”でございます。




改めて書いてみたくなったのですよ。
お付き合い下さい。


1999年、当時のやつがれ青年は
タクト50cc（HONDA）に乗りながら
次のバイクを決めてました。


次に乗るバイクの条件は

1.強い！

2.燃費がイイ。

3.ホンダ製

この3つのみです。


どうやってもカブ意外には考えられない条件ですね(笑)




それで決めたのが　HONDA　スーパーカブ90DX　でした。

それまでカブなんて触った事も乗った事もありませんでした。

新車が届いて初めてカブに触ったくらいです(笑)





当時、25歳の青年やつがれ。


素晴らしいチョイスですぞ！


正解です♪




新車で購入して
かれこれ15年、メンテナンスはしてますが
それはほとんど消耗品ばかり。


カスタムらしいカスタムもない。


様は只のカブ！




でも、そろそろ50,000kmを向えるので
エンジン・クラッチなどのリフレッシュ作業を
頭の片隅に入れつつ乗ってます。


でも、ここ最近
ホントに時々、
3速で加速中にギヤが抜けて
2速に落ちちゃう事があるのよね。
それって、やっぱりクラッチ？

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1999年（平成11年）HONDA　スーパーカブ　c90DX

2014.11.27現在　　44231.0km走行
11/27～12/5　135.9km　3.55L　燃費38.28km/l

c90DX燃費の限界はこんな感じなんだろうな・・・。

：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：


よろしくお願いします。

またね。


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