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2014年06月03日

ネジザウルス/燃費@カブ90DX


こんにちは。
ツバメヤのやつがれでございます。

マフラー付け根のボルト折れ の記事は長期記事になりそうな予感です。

ネジザウルス/燃費@カブ90DX04


ロックタイト フリーズ&リリースとダブルナットでダメ!

その後、思いついたのが
PZ-55 ネジザウルスでした。

ネジザウルス/燃費@カブ90DX00


早速、購入してロックタイト フリーズ&リリースをバッチリ吹きかけて
作業を行ってみましたがダメですね・・・。

ネジザウルス/燃費@カブ90DX01


ネジザウルスは前々から欲しかったのでいい機会です。


6/2に購入した工具は
ASTRO PRODUCTS 『STUD EXTRACTOR』

スタッドボルトリムーバーです!

ネジザウルス/燃費@カブ90DX02


こんなのあるんですね。
知らなかった。

スタッドボルト取り外し専用工具です。
本体にスタッドボルトを差し込んでから緩める方向に回すだけで簡単に抜きとることが出来ます。

ネジザウルス/燃費@カブ90DX03


スタッドボルトは再使用出来なくなるらしいですが
どのみち再利用するのは怖い箇所のボルトですしね。


時間がある時に作業します。
これがダメなら次の手も見つけました。


上手くいって欲しいな~。

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1999年(平成11年)HONDA スーパーカブ 90DX

2014.6.2現在  40770.8km走行
5/23~6/2 145.5km 3.86L 燃費37.69km/l

:::::::::::::::::::::::::



よろしくお願いします。

またね。


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Posted by やつがれ3 at 18:00 │99 スーパーカブC90Dx
この記事へのコメント
何かドキドキしますね。
良いお知らせを待ってます!
バーナーで熱してからやるのも、ありかも。
Posted by 宮人宮人 at 2014年06月03日 20:26
宮人さん:こんにちは。
私的にはヒヤヒヤです(笑)
大変な作業になるだろうと解ってたので
5年間も放置してきました。
バーナーで熱する方法も考えたのですが
どれが最適なのかね?
何とか頑張ります!!!
Posted by やつがれやつがれ at 2014年06月04日 17:53

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ネジザウルス/燃費@カブ90DX