ドリブンフランジベアリング交換とリアブレーキ交換/燃費＠カブC90Dx

こんにちは。
富士市の作業服屋　ツバメヤ
ユニフォームアドバイザー“　やつがれ　”でございます。


先日のカフェカブミーティングin青山 2017は楽しかったですよ♪

行きは寝坊し超特急で会場に向かったら最速タイムをたたき出す！
帰りはひよこ直伝ステルス機能をテストしたら速いけどステルス過ぎてツマラナカッタ。

まあ、楽しい出会いもありましたから結果的には楽しかったんですけどね。
記事は時系列で書いてきますから年内に書ければ・・・。



2017.8.22
今回はリア周辺の作業でございます。



先ずはリアブレーキの交換です。
何かスベル？
グリスアップは行ってますが前回交換した記憶が何時だっけ？
せっかくリアタイヤを外すので交換しちゃいます。



ブレーキ周りを清掃してグリスアップ。



NTB ブレーキシュー BS-121
面取りをした方がブレーキ鳴きを防げると言いますが
私はそのまま取り付けしちゃいます。
鳴ったら考えるタイプ。



やっぱり新品は気持ちがイイ！
ブレーキ鳴きも発生せず気持ち良く使えておりますよ。



こっちがメインのリアベアリング交換です。
初めての作業になります。

リアホイールのベアリングを交換しようとしましたがやはり工具を持ってないので諦めました。
色々調べたんですがどの工具を買っていいのか？
解らなくってね。
次回の課題です。



ドリブンフランジに付いてるベアリングなら交換出来そうなので挑戦！
ちょっと強引ですが裏側から叩いてベアリング抜きました。



42630-GK4-003 ベアリング
90753-GK4-003 ダストシール



左：新品ベアリング　右：使用済み（叩いたので潰れてます）



新品ベアリングにグリスを塗りこんで入れて
使用済みのベアリングを利用して打ち込みました。
そしたら使用済みまで抜けなくなっちゃって慌てました(笑)
なんとか抜きましたけどね。



ダストシールにもグリスを塗って取り付け終了。



で、効果ですが・・・。
分からない・・・。
若干、燃費が良くなった気もしない・・・。
まあ、気分良し！って事でOK。

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1999年（平成11年）HONDA　スーパーカブ　c90DX

2017.08.31現在　　63559.0km走行
8/25～8/31　160.1km　3.62L　燃費44.23km/L

許容範囲ですが燃費落ちるし(笑)

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よろしくお願いします。

またね。

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ヤッバイな～。2ヶ月以上前のネタだｗ

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