エンジンオーバーホール～内部のベアリングは全てC3規格で総取り換え～＠カブC90Dx

こんにちは。
富士市の作業服屋　ツバメヤ
ユニフォームアドバイザー“　やつがれ　”でございます。


分解されたカブちゃんエンジンをキレイにしてから
使用限界など調べてから
432factory　清水くんに組んでもらいます。


クランクケースの表側をサンドブラスト処理加工！
まさかここまですると思ってなかったので嬉しい驚きでした。
キレイになって432factoryロゴ入りになりました。



シリンダーも耐熱ブラックで塗装処理！



カーボンが付着していたピストンもキレイになりました。



エンジン内部のベアリングは総取り換えです。
もちろん全てC3規格のベアリングです。



フルオーバーホールするってのは私も気合が入りました(笑)
もう60,000kmですがまだ60,000kmです。

1,500km毎にオイル交換してたら10万km行ける。と信じてましたから。
でも、異音さえ気にしなければ
そのままでも10万km行けたと思います。

『　気持ち良くカブちゃんと仕事がしたかった。　』
ただ、それだけです。



クランクシャフトですよ！
奥さん！！！



トランスミッションもキッチリ組んでもらい



いやはやありがたい！



クラッチはヤレてたので全取り換えです。
画像はありませんがちょっと普通のヤレ方ではなかった様です。
市内走行、それなりに重い荷物ってのが効いてるのかな？
キタコ　強化クラッチASSY



おそらく10年前の作業で私が潰した箇所ですね。



カムチェーンガイドローラーも交換。



シリンダーについている
マフラーを取り付けるスタッドボルトも交換してくれました♪
旧スタッドボルトを抜く勇気ってさすがプロ！
新品はステンレス製。



タペット調整して試運転して終了！



よろしくお願いします。

またね。

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