エンジンオーバーホール～17年半 59908.7km走行のエンジン内部公開～/燃費＠カブC90Dx

こんにちは。
富士市の作業服屋　ツバメヤ
ユニフォームアドバイザー“　やつがれ　”でございます。


1999年（平成11年）製　HONDA　スーパーカブ　c90DX
17年半　走行の大半は富士市内。
59908.7km走行のエンジン内部公開です！



最初はピストン。
カーボンはもちろん付着してますがイイ感じなんじゃないか？
OHするつもりでフューエル1を入れてたのが効いてるんだろうね。



ピストンにも擦り傷なし。



シリンダー内部もキレイ♪



続いてクランクケース内部



オイルフィルタースクリーンが
異様にキレイで432factory清水くんを警戒させる(笑)

実は10年くらい前にオイルフィルタースクリーンを交換してました。
その時にクラッチボールリテーナーの取り付けに失敗！
クラッチを変にしてまして不具合発生！

苦手意識増大で触る気にもならず
それでも、10年以上30,000km以上走ってるカブは凄いですね(笑)

ちなみに取り付け失敗したクラッチボールリテーナーはクシャって潰れてた様です。



あっという間にクランクシャフトも取り出されました。



ここで問題が・・・。
ベアリングです。



エンジン内部でオイルに浸かる様な使われ方をするベアリングは
C3規格がハマってるはずらしい。

が、私のカブちゃんはC1規格、CA規格、C3規格の三種類が付けられておりました。

清水くん：「　やつがれさん、エンジン開けました？　」
と質問される始末(笑)

予想ですが“シャリシャリ異音”はここだったのかな？



驚くほどキレイなエンジン内部でありました♪

60,000kmまで使用してたオイル変貌は

0-10000km ：多分G2　（バイク屋さんで交換）
10000-30000km：ワコーズ　4CT-S　10W-50
30000-60000km：G1

ザックリこんな感じです。
参考にしてっただけたら幸いです。

：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：

1999年（平成11年）HONDA　スーパーカブ　c90DX

2017.06.23現在　　61768.8km走行
6/14～6/23　211.5km　4.43L　燃費47.74km/L

2回分の合計です。

：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：

よろしくお願いします。

またね。

　↓　いつも、ありがとうございます！
1日1回ぽちっと押すと、ランキングのポイントが入ります。
昨日、私の2017吉原祇園祭が終わりました♪

にほんブログ村

ユニフォームのツバメヤ　
〒417-0051 静岡県富士市吉原1-2-9
0545-51-2007
営業時間 8:30～19:00 定休日 日曜日

ご注文、問い合わせは
電話、またはお問い合わせフォームからお願いします。